Cómo limpiar los inyectores de combustible

En los motores de inyección electrónica de combustible (EFI), los inyectores de combustible suministran cantidades precisas de combustible a cada cilindro. Puede haber uno o más inyectores de combustible por cilindro, e incluso inyectores de combustible de arranque en frío en la admisión. Los inyectores de combustible son válvulas diminutas controladas eléctricamente, que pueden abrirse y cerrarse en fracciones de segundo. Cada vez que se abre el inyector de combustible, se rocía combustible en el cilindro.

Cuando se investigan síntomas como un rendimiento deficiente del motor, fallas de encendido de los cilindros o altas emisiones, los inyectores de combustible sucios podrían ser la causa. Con el tiempo, los desechos o los contaminantes del combustible pueden bloquear los pequeños orificios de los inyectores de combustible. Los depósitos químicos también pueden obstruir los inyectores de combustible. El bloqueo parcial podría provocar una mala pulverización de combustible y un rendimiento deficiente del motor. El bloqueo parcial podría aumentar el consumo de combustible y las emisiones, diluir el aceite del motor o dañar los convertidores catalíticos. El bloqueo total del inyector de combustible puede provocar dificultades en el arranque, un funcionamiento irregular, un rendimiento deficiente y mayores emisiones.

Sin embargo, limpiar los inyectores de combustible no siempre es fácil, dependiendo del método que sea necesario para restaurar el rendimiento. Si el rendimiento del inyector de combustible no mejora después de agregar un limpiador de inyector de combustible en el tanque, necesitará un método más intensivo.

Básicamente, existen dos métodos para limpiar los inyectores de combustible, la limpieza en el automóvil y la limpieza del banco. La limpieza en el automóvil es menos costosa y más rápida, pero no tan completa como la limpieza de bancos. Además, la limpieza en el automóvil no puede abordar los depósitos externos de los inyectores de combustible ni la limpieza del banco. Aún así, la limpieza en el automóvil se sugiere regularmente y, a menudo, es efectiva.

Limpieza de inyectores de combustible en el automóvil

Puede conectar el limpiador de inyectores de combustible del automóvil al puerto de prueba de presión de combustible, si está disponible. El médico del automóvil / YouTube

La limpieza del inyector de combustible en el automóvil fuerza el uso de un limpiador de inyector de combustible puro en el riel de combustible, que generalmente puede eliminar los depósitos del sistema de combustible que un limpiador en el tanque no puede. Esto requiere una herramienta especial para acceder a la línea de combustible. La herramienta especial puede funcionar con su propio bote comprimido de limpiador de inyectores de combustible o puede necesitar un compresor de aire para forzar la solución de limpieza en el riel de combustible. Los pasos básicos son los siguientes:

Con el vehículo en marcha, desconecte el fusible, el relé o el conector de la bomba de combustible y deje que el motor funcione hasta que baje la presión del combustible. Esto puede llevar unos minutos, pero es más seguro que simplemente abrir una línea de combustible y dejar que se agote el combustible crudo.

  1. Gire la llave a la posición APAGADO y envuelva trapos alrededor de la desconexión de la línea de combustible. Esto atrapará cualquier goteo de combustible cuando abra la línea de combustible. Con herramientas manuales básicas o herramientas de desconexión de la línea de combustible, desconecte el riel de combustible de la línea de suministro de combustible. Omita este paso si se conecta al riel de combustible a través del puerto de prueba de presión de combustible.
  2. Con el adaptador apropiado, conecte el limpiador de inyectores de combustible al riel de combustible y aplique presión. Puede ser de la lata de limpieza del inyector de combustible o del suministro de aire comprimido.
  3. Arranque y haga funcionar el motor entre ralentí y 2,500 rpm, haciendo funcionar el motor hasta que se agote la solución de limpieza, momento en el que el motor se apagará.
  4. Desconecte el limpiador de inyectores de combustible y vuelva a conectar la línea de combustible. Además, reemplace el fusible, el relé o el conector de la bomba de combustible, lo que se haya quitado al principio.
  5. Reinicie su vehículo y pruébelo. Puede que comience con dificultad al principio, pero debería suavizarse a medida que se restablezca la presión y el flujo de combustible adecuados. Considere un servicio de limpieza de admisión para abordar los depósitos de inyectores de combustible externos y los depósitos de admisión.

Precaución: Estos pasos son para los sistemas EFI básicos, pero es posible que no se apliquen a los sistemas de inyección directa de gasolina (GDI), que funcionan a presiones significativamente más altas. No trabaje en un sistema GDI a menos que sepa lo que está haciendo, ya que pueden producirse lesiones graves. Se aplican otros procedimientos básicos de seguridad del combustible crudo, como trabajar en un área bien ventilada, evitar fumar y las llamas abiertas, y guantes protectores y gafas de seguridad adecuados.

Limpieza de inyectores de combustible de banco

Los inyectores de combustible pueden ser de fácil acceso, pero no siempre. Willdre / Wikipedia

En caso de que la limpieza en el automóvil no sea suficiente, las únicas otras opciones son el reemplazo del inyector de combustible o la limpieza del banco del inyector de combustible. Dependiendo del costo y la disponibilidad de nuevos inyectores de combustible, la limpieza del banco puede ser una buena opción. Esto requerirá la remoción y reemplazo de los inyectores de combustible, lo mismo que reemplazar con piezas nuevas, pero con un proceso de limpieza adicional. Una tienda usaría herramientas especiales, pero en casa se puede hacer con limpiador de inyectores de combustible.

  1. Al igual que con la limpieza en el automóvil, debe drenar la presión del combustible, lo que hace haciendo funcionar el motor con la bomba de combustible desconectada o sin energía. Después de unos minutos, el motor se apagará y podrá quitar el riel de combustible y los inyectores de combustible.
  2. La extracción de los inyectores de combustible dependerá completamente del año, la marca y el modelo del vehículo. En algunos vehículos, los inyectores de combustible son fácilmente accesibles, mientras que otros lo dificultan.
  3. Una vez que se retiran los inyectores de combustible, cada uno se puede limpiar individualmente. Utilice un cepillo de cerdas suaves y un limpiador de carburador o un limpiador EFI para limpiar el exterior de los inyectores de combustible.
  4. Use un puente de inyector de combustible para energizar el inyector de combustible para abrirlo. Es posible que pueda hacer un puente simple con una batería de 9 V y cables. Luego, rocíe el limpiador a través del inyector de combustible en ambas direcciones.
  5. Después de limpiar, reinstale los inyectores de combustible con juntas tóricas nuevas, vuelva a conectar la bomba de combustible y encienda el motor.

Mantener los inyectores limpios

Los combustibles detergentes de calidad mantendrán los inyectores de combustible limpios y limpios por más tiempo. EyeEm / Getty Images

Ya sea que esté conduciendo un automóvil nuevo, un automóvil viejo o que acaba de limpiar los inyectores de combustible, querrá mantenerlos limpios el mayor tiempo posible. Hay tres formas de mantener el flujo de su sistema EFI y el motor en funcionamiento:

  • Utilice combustibles detergentes TOP TIER (no es lo mismo que el nivel de octanaje). Solo ciertas marcas están clasificadas como TOP TIER, cuyo combustible contiene detergentes para mantener los sistemas EFI funcionando limpios con cada llenado.
  • Si no usa combustibles TOP TIER, el limpiador de inyectores de combustible en el tanque cada 5,000 millas compensará los detergentes no agregados en el combustible.
  • Conduce con regularidad. No hay nada que un vehículo no pueda soportar más que no ser conducido. A medida que el combustible estancado envejece, puede separarse y evaporarse, dando lugar a la formación de depósitos en el sistema EFI. Si debe estacionar su vehículo por un tiempo, agregue estabilizador de combustible al último tanque de la temporada y haga funcionar el motor por lo menos 15 minutos para que el combustible estabilizado llegue a los inyectores.