El Shelby GT1966h de 350 mustang de alquiler de coches

En 1965, el Shelby Mustang cobró vida con la presentación del Shelby GT350 de alto rendimiento. Este poderoso Mustang listo para la carrera se convirtió en un éxito instantáneo dentro y fuera de la pista.

En septiembre de 1965, el gerente general de Shelby American, Peyton Cramer, llegó a un acuerdo con Hertz para ofrecer el 1966 GT350H Mustang como auto de alquiler. El programa fue inteligente para Ford y Shelby, ya que trabajó para promover el Shelby Mustang entre compradores potenciales. Como dice Ford,

"La idea era poner los cupés Shelby Mustang de edición especial de alto rendimiento en manos de los clientes de alquiler entusiastas de las carreras".

Así es; Si usted fuera miembro del Hertz Sports Car Club en 1966 (y tenía 25 años), podría salir del estacionamiento de autos de alquiler en un Mustang fastback de 306 hp de alto rendimiento. Costo total: $ 17 por día y 17 centavos por milla. No es un mal negocio para los estándares actuales y tampoco un mal negocio en ese entonces.

Shelby GT1966h de 350 hechos

  • 1,001 Producido
  • Motor Cobra 289 V8 de alto rendimiento
  • Salida: 306 hp y 329 lb-pie de torsión
  • Costo total en 1966: $ 17 por día y 17 centavos por milla

Cómo los entusiastas de las carreras manipularon el sistema

Como puede imaginar, esta empresa fue popular entre los entusiastas de las carreras. Se ha informado que algunos inquilinos llevaron sus autos de alquiler a la pista donde quitarían el motor y lo pondrían en su auto de carreras personal. Al final de la carrera, dejarían caer el motor Cobra en el auto de alquiler y se lo devolverían a Hertz. La idea era evitar dañar el coche de alquiler mientras se mejoraba el rendimiento de su viaje.

Otras historias cuentan de conductores de coches de alquiler que llevaron el coche a la pista de carreras para un fin de semana de carreras. Como tal, muchos de los coches de alquiler fueron devueltos a la empresa de alquiler que necesitaban reparación. En una entrevista de 2006, Walter Seaman, vicepresidente de la división de Hertz Corporation, Flota mundial, mantenimiento y operaciones de venta de automóviles, dijo:

“Hace cuarenta años, cuando Hertz tenía el programa, estaba [un] poco menos controlado. Fuimos muy cuidadosos con una hoja de verificación muy detallada cuando el automóvil fue alquilado y devuelto. Algunas personas pensaron que se estaban saliendo con la suya en muchas cosas, pero terminaron reembolsándonos los daños ".

Aunque la empresa fue exitosa para Hertz, resultó costoso mantener los autos en la flota.

Lo que hace que el shelby gt350h sea único

El Shelby GT1966H de 350, basado en el GT1966 de 350, contaba con un motor V289 de alto rendimiento Cobra 8 que producía 306 hp y 329 lb-pie de torque. Aunque la mayoría de los autos no tenían frenos de potencia, se agregó un servofreno a algunos de los vehículos por solicitud de Hertz. Parece que a muchos conductores les resultó demasiado difícil frenar y se quejaron con la empresa. Una característica única del Shelby GT350H son las tapas centrales de las ruedas con el logotipo Hertz Sports Car Cub, así como los neumáticos Goodyear Blue streak. Otras características especiales incluyen palas de fibra de vidrio funcionales que se usan para enfriar los frenos traseros, un tapón de gasolina cobra rojo, blanco y azul con el emblema de Shelby, un tacómetro montado en el tablero y ventanas traseras de plexiglás. Es de destacar que alrededor de 100 de los Shelby GT1966H de 350 no tenían el capó de fibra de vidrio que se encuentra en los GT350 normales. Presentaban una capucha totalmente de acero.

En total, solo 1,001 de estos fastbacks fueron construidos para Hertz en 1966. El maquillaje consistió en 999 unidades de los siguientes colores: la mayoría en negro cuervo con el lado dorado (polvo de bronce) y rayas de carreras de Le Mans, 50 rojo manzana caramelo con el lado rayas, 50 Wimbledon White con rayas laterales (así como varios modelos con rayas laterales y de Le Mans), 50 modelos Sapphire Blue con rayas laterales y 50 Ivy Green con rayas laterales. Dos de los Mustang GT350H eran modelos prototipo. Cada uno de los autos fue construido en Los Ángeles en las instalaciones del aeropuerto Shelby American Los Ángeles.

Los primeros modelos 100 GT350H se encargaron con transmisiones de 4 velocidades. Según un artículo sobre el automóvil en la revista Mustang Monthly, un distribuidor de Hertz en San Francisco se quejó de que los conductores estaban quemando los embragues. Hertz y Ford repensaron el programa después de que se entregaron 85 de los autos y decidieron operar con transmisiones automáticas por el resto del ciclo de construcción. Todos los autos de 4 velocidades lucían un exterior negro Cuervo.

Al igual que con otros Shelby Mustang de la época, el GT350H fue rápido. Según una edición de 1966 de la revista Car and Driver, el Shelby GT1966H Mustang de 350 podía hacer de 0 a 60 mph en 6.6 segundos. Podría hacer un cuarto de milla parado en 15.2 segundos a 93 mph. La velocidad máxima fue de 117 mph. En pocas palabras: este coche era una máquina seria tanto dentro como fuera de la pista.

Un pedazo de historia de Mustang

A lo largo de los años, el Mustang Shelby GT1966H de 350 se ha vuelto muy buscado por los coleccionistas. Debido a las duras condiciones de conducción a las que estaban sometidos los conductores de coches de alquiler, muchos de los coches se retiraron de servicio hace años. Hubo un tiempo en que nadie quería tocar a uno con un poste de 10 pies. Después de todo, comprar un coche de alquiler usado no era lo correcto. Bueno, años después, los que quedan son extremadamente valiosos y fácilmente obtienen $ 150,000 o más en subastas cada año. Aquellos que tienen la suerte de tener uno poseen una codiciada pieza de la historia del Mustang.

En total, el automóvil ha ganado popularidad a lo largo de los años. Se hizo tan popular que los poderes que decidieron traerlo de vuelta para una nueva generación de conductores. Cuarenta años después de su presentación inicial en 1966, Shelby se reunió una vez más con Hertz para ofrecer el Shelby GT-H Mustang 2006. El coche presentaba una vez más un exterior negro con franjas doradas. Siguiendo la tradición, los coches eran rápidos tanto dentro como fuera de la pista.

Aunque el Shelby GT1965 de 350 fue lo que empezó todo, el Shelby GT1966H de 350 es el automóvil que transmitió el mensaje al mundo. Como se puede imaginar, el automóvil es uno de los favoritos entre los entusiastas del Mustang en todo el mundo.