Los diferentes tipos de transmisiones en vehículos todo terreno.

Los ATV tienen diferentes tipos de transmisiones dependiendo del tipo de ATV y para qué se utilizan principalmente. Los tipos más básicos de transmisiones son automáticas y manuales. También es posible que deba cambiar a reversa o entre alta y baja o incluso de tracción en 2 ruedas a tracción en 4 ruedas.

Transmisiones manuales

Muchos quads tienen transmisión manual, especialmente los quads deportivos. Funcionan como una transmisión manual en una motocicleta. Cambiar manualmente de marcha mientras está en un quad permitirá al ciclista tener más control y puede ayudar a mantener las RPM del motor en el mejor rango posible para obtener la máxima potencia cuando tiene tracción o menos potencia (deslizamiento limitado) cuando no la tiene.

También puede facilitar el giro o la salida de un giro. Cuando gira bruscamente, realmente no quiere que la transmisión cambie porque podría alterar su equilibrio.

Aprender a cambiar de marcha en un ATV es un poco más fácil que aprender a cambiar de marcha en una motocicleta porque no tiene que preocuparse por mantener el quad en pie, ya que tiene 4 ruedas. Todo lo demás es casi igual.

Las transmisiones manuales requieren el uso de un embrague, el acelerador y una palanca de cambios, todo al mismo tiempo. Es posible que también deba usar un freno al mismo tiempo si está en una colina.

Los frenos de estos quads también son los mismos que los de una motocicleta; el freno trasero se acciona con el pie derecho y el freno delantero con la mano derecha.

Dado que tiene que usar el acelerador mientras despega, será más fácil usar el freno de pie mientras despega, pero puede que no siempre sea la mejor manera según la situación.

Las colinas empinadas plantean un problema muy diferente y la técnica que utilice para comenzar en una colina variará si está mirando hacia arriba o hacia abajo.

Los SxS a menudo también tienen transmisión manual, pero se parecen más a un automóvil. Acciona el acelerador con el pie derecho y el embrague con el pie izquierdo.

La palanca de cambios es una palanca de cambios manual en el piso como un Jeep o en SxS de alto rendimiento, es posible que la encuentre en el volante para que la maneje con las manos. Se denominan paletas de cambio y le permiten mantener ambas manos en el volante y poder cambiar tanto hacia arriba como hacia abajo sin soltarlo.

Transmisión automática

Una transmisión automática hace todo el trabajo por usted, generalmente en el momento adecuado. Muchos ATV utilitarios tienen una transmisión automática que le permite concentrarse en otras cosas como remolcar, arar, transportar, etc.

Las transmisiones automáticas funcionan de manera muy similar a un automóvil, y algunas de ellas incluso tienen una palanca para marchas altas o bajas. El principio se basa en la fuerza centrífuga, donde la fuerza que se aleja del centro de un objeto que gira aumenta a medida que aumenta la velocidad de rotación.

Cuando esté en alta velocidad, el quad viajará a una velocidad mucho más rápida, pero no tendrá tanta potencia cuando vaya lento. En marcha baja, la velocidad máxima se reduce en gran medida, pero la cantidad de potencia a la velocidad más baja aumenta considerablemente, lo que le permite remolcar o transportar más.

Muchos vehículos todo terreno para jóvenes tienen una transmisión automática, lo que facilita que el conductor normalmente más nuevo se concentre más en manejar el quad en lugar de intentar cambiar de marcha.

Con todos los diferentes tipos de transmisión disponibles para vehículos todo terreno, puede parecer confuso tratar de averiguar lo que necesita.

La mejor manera de decidir es simplemente dejar que los ingenieros del fabricante decidan por usted en función de sus otros requisitos sobre qué tipo de ATV comprar.