Prueba de manejo del ford mustang especial de california 2013

¿California soñando en un día de invierno como este? Ford tiene la cura en su "California Special" GT / CS Mustang, que rinde homenaje al paquete Mustang de edición limitada vendido por los concesionarios de California en 1968.

Primer vistazo: ella es una belleza

Lo primero que me vino a la mente cuando miré mi Race Red GT / CS Mustang fue: "Vaya, qué atractivo". El automóvil estaba cargado con numerosas ventajas del Mustang, incluidas ruedas de aluminio maquinado pintadas de negro brillante de 19 pulgadas, tomas de aire laterales del color de la carrocería, un alerón en la tapa del pedestal, asientos deportivos con tapizado de cuero con calefacción y un escape doble de acero inoxidable. El automóvil incluso estaba equipado con un eje de deslizamiento limitado de relación de 3.73.

Los espejos laterales del automóvil, con luces de proyección de pony opcionales, proyectan la imagen del famoso emblema de pony del Mustang en el suelo cuando se activa el botón de desbloqueo. ¿Cuan genial es eso? 

Paquete especial de California

El Paquete Especial de California es una opción de paquete de apariencia que se ofrece en los GT Mustangs de la edición Premium.Las características incluyen:

  • Detención de la parrilla de palanquilla negra con un borde del color de la carrocería
  • Insignia de Pony de tres barras
  • Fascia inferior única con faros antiniebla
  • Paletas laterales del color de la carrocería
  • Alerón de la tapa del maletero del pedestal trasero e insignia única de la tapa del maletero con "California Special" en la insignia del tapón de gasolina trasero
  • Inserción de fascia inferior trasera estilo difusor
  • Ruedas de aluminio maquinado pintado de negro brillante de 19 pulgadas con neumáticos P245 / 45-19 A / S
  • Panel de instrumentos de aluminio con acabado estilo carbono
  • Inserciones de panel de puerta de gamuza interior exclusivas de Miko
  • Asientos tapizados en cuero con inserciones de gamuza Miko y costuras en contraste
  • Alfombrillas delanteras alfombradas de primera calidad con el logotipo de California Special bordado

Si bien no se ofrecen actualizaciones de rendimiento como parte del paquete, hay muchas mejoras visuales para los conductores que buscan mejorar las cosas. 

En el asiento del conductor: siéntete como una estrella

Mi California Special Mustang estaba cargado con varias comodidades interiores. Tomemos, por ejemplo, el sistema de control de temperatura automático electrónico de doble zona. Esta opción, que es parte del paquete electrónico opcional, permite diferentes configuraciones de temperatura dependiendo de dónde se encuentre sentado en el automóvil. 

Otra característica del paquete electrónico fue el sistema de navegación del automóvil, que estaba equipado con SiriusXM Traffic y Travel Link. El Mustang también estaba equipado con iluminación ambiental, que es una característica estándar de los Premium GT Mustang. Algunas otras características estándar dignas de mención incluyen un abridor de puerta de garaje universal, un espejo retrovisor electrocrómico con atenuación automática, radio satelital SiriusXM y un centro de mensajes LCD de 4.2 pulgadas con MyColor y Track Apps.

El paquete Comfort opcional del automóvil incluía asientos delanteros con calefacción eléctrica ajustables en seis direcciones y espejos laterales con calefacción con luces de proyección de poni.

En general, la cabina se sintió muy cómoda, con muchos acentos visuales, como letras GT / CS en el tablero. Si bien el área del asiento trasero se sentía algo apretada, los niños y los adultos pequeños no deberían tener problemas allí por períodos cortos de tiempo.

La configuración del lado del conductor me pareció cómoda, incluso durante períodos prolongados de conducción. Los controles de audio integrados en el volante continúan siendo una gran característica.

En carretera: bien equilibrado y con mucha potencia

Uno de mis recuerdos favoritos del GT / CS fue sacarlo de crucero. Con 420 caballos de fuerza y ​​390 lb.-ft. de torque a mi disposición, el motor V5.0 de 8L del Mustang no me decepcionó.

En un esfuerzo por absorber realmente toda la experiencia de “California”, tomé el GT / CS para un crucero el sábado por la mañana por la hermosa Pacific Coast Highway. Con el océano a mi izquierda y las montañas a mi derecha, el GT / CS galopaba, ansioso por la acción.

En algún lugar entre Point Dume y Leo Carrillo State Beach, tuve la oportunidad de abrirla realmente. El GT / CS aceleró rápidamente, con facilidad. Aún mejor fue el sonido de ese escape doble cuando puse mi pie en el piso. 

En mi viaje de regreso a Los Ángeles, navegué por las estrechas carreteras de montaña de dos carriles que conectan Malibú con el Valle de San Fernando. El automóvil se mantuvo bien en la carretera, manejando giros y vueltas con facilidad. Mi única queja se relaciona con el spoiler de la tapa del maletero trasero del coche. La cosa, combinada con los reposacabezas de los asientos traseros en su posición hacia arriba, oscurece la vista desde el espejo retrovisor y puede llevar un tiempo acostumbrarse. Dicho esto, no es un factor decisivo y los reposacabezas se pliegan.

El final del viaje: mucho beneficio visual por el dinero

Me lo pasé genial conduciendo el GT / CS Mustang 2013 durante una semana aquí en Los Ángeles. En una ciudad que se trata de ostentación y glamour, el automóvil se sintió como en casa. Si bien algunas personas pueden resistirse al GT / CS debido a su ausencia de mejoras de rendimiento notables como las que se encuentran en el GT500 o Boss 302, creo que el automóvil es un verdadero negocio. Por solo $ 1,995, los compradores pueden transformar un GT Mustang premium de aspecto elegante en un pony que seguramente atraerá la atención.

Dicho esto, si está decidido a mejorar el rendimiento, siempre puede optar por el paquete de frenos Brembo opcional, así como por las numerosas mejoras de rendimiento que ofrece Ford Racing Performance Parts. 

El GT / CS Mustang, que se ensambla en Flat Rock, Michigan, está disponible en versiones cupé y convertible; La compra da derecho al propietario a ser incluido en el Registro GT / CS oficial administrado por entusiastas. Viene con una garantía de defensa a defensa de 3 años / 36,000 millas, una garantía de tren motriz de 5 años / 60,000 millas y 5 años / 60,000 millas de asistencia en carretera.

En breve

Lo que me gustó del Ford Mustang especial GT / CS California 2013:

  • Gran valor general por el precio del paquete
  • El auto luce un aspecto increíble
  • Las luces de proyección pony del automóvil eran una gran característica opcional

Lo que no me gustó del Ford Mustang especial GT / CS California 2013:

  • Los reposacabezas de los asientos traseros en su posición elevada, combinados con el spoiler de la tapa del maletero del pedestal trasero, pueden crear algunos puntos ciegos graves

Quién debería comprar el Ford Mustang especial GT / CS California 2013:

  • Compradores que buscan un Mustang que se destaque entre la multitud por sus características exteriores

Quién no debería comprar el Ford Mustang especial GT / CS California 2013:

  • Compradores que buscan mejoras de rendimiento importantes además de un estilo exterior personalizado
  • Aquellos que buscan un vehículo de alto kilometraje. En promedio, nuestro probador obtuvo 16 mpg, conducción combinada en carretera y autopista en Los Ángeles

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